Versions :
- Roadster ;
- Limousine ;
- Torpédo ==> pneus AV/AR = 700 x 90 ;
- Utilitaire ==> pick-up ou fourgonnette.
Moteur : Renault avec refroidissement liquide avec radiateur derrière le moteur.
Boîte : manuelle 3 rapports, munie d’une prise directe (dispositif breveté par Louis Renault).
Production : modèle fabriqué en France à Boulogne-Billancourt et distribué de 1923 à 1924.
Remarques :
- la type KJ est aussi appelée « Renault 6CV » ;
- selon les carrosseries choisies, la longueur varie de 3135 à 3350 mm , la largeur de 1310 à 1370 mm et la vitesse de 45 à 60 km/h ;
- en option, à partir de fin 1923, les versions KJ1 peuvent bénéficier du freinage AV (diamètre de braquage = 11.0 m) ;
- la Type KJ/KJ1 sera remplacée par la Type MT puis la Type NN (voir fiche dédiée).