Version la plus affûtée de la Punto Evo préparée par Abarth, proposée en série limitée ou via un kit d’évolution installé en concession.

Équipements et spécificités

Kit EsseEsse : augmentation de la puissance (de 165 à 180 ch), turbo Garrett GT1446, ressorts courts, suspensions sport, freins Brembo (disques ventilés 305 mm à l’avant), jantes 18 pouces spécifiques, badges EsseEsse.
Châssis : amortisseurs sport, direction précise, comportement dynamique amélioré, TTC (Torque Transfer Control) pour la motricité.
Sécurité : ESP non déconnectable, ASR (antipatinage) déconnectable.
Intérieur : sièges baquets, instrumentation spécifique, volant sport, sellerie et détails Abarth.
Présentation : livrée spécifique, stickers EsseEsse, double sortie d’échappement.

Points forts

Performances solides pour une compacte sportive de l’époque (0-100 km/h en 7,5 s, 216 km/h en pointe).
Comportement routier dynamique grâce au châssis affermi, freinage renforcé et direction plus précise.
Exclusivité du kit EsseEsse, rareté sur le marché actuel.
Polyvalence : utilisable au quotidien tout en restant très sportive.

Points faibles

Motricité perfectible en conduite très dynamique (traction avant puissante).
Confort ferme (suspensions sportives, jantes 18 pouces).
ESP non déconnectable : limite le jeu pour les puristes.
Finition intérieure perfectible par rapport à certaines rivales.