Après le concept HS 21 présenté en 2000 par Mazel ( ce prototype a bien porté son nom, vu qu'il est resté hors-service ), voici la Granturismo présentée 10 ans plus tard, fruit d'un consortium d'investisseurs privés suisses et espagnols. Malgré son nom de Maserati et sa base d'Audi R8 V10, on ne peut pas dire que ce concept fasse honneur aux anciens modèles ( entre 1904 et 1936 ), eux qui étaient vus comme des voitures débordant de luxe. Il a été développé en seulement 6 mois du coté d'Ingolstad par l'équipe de Roland Mayer, ex-Audi devenu le patron de MTM. Pourtant, la Granturismo réserve quelques surprises : le V10 5,2 litres est gratifié de 2 compresseurs électriques Bosch et atteint 750 chevaux, la base a été étirée de 51 cm, les jantes de 22 pouces cachent des freins céramiques et le prix ( estimé ) est de 700 000 € ! Sa ligne en carbone, dessinée par Erwinn Himmel, marque un tournant stylistique pour la marque. Si vous restez sur votre faim, l'hybride devrait vous rassasiez . Avec l'adjonction d'un moteur électrique permet d'atteindre 900 chevaux et 900 000 € ! Ce qui représente au total, disons ... 6 Audi R8 V10 ?