
Fiche technique Cadillac De Ville IV 7.7 V8 472ci 375 (EUR) (1967-1969)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1967-1969 |
Puissance fiscale | 44 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation: GM Cadillac V-8 472.
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- septembre 1967 > septembre 1968 ==> description de cette fiche ;
- janvier > septembre 1969 ==> 355 ch à 4400 tr/mn, 678 Nm à 3000 tr/mn, taux de compression = 9.2:1, longueur = 5715 mm, largeur = 2027 mm, hauteur = 1390 mm, voiesAV/AR = 1600/1600 mm, freins AV = disques (302 mm), largeur = 2032 mm, hauteur = 1400 mm, coffre = 425 dm³, 2165 kg, SCx = 1.286 m², VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 8.7 s, 0-160 km/h = 22.6 s, 0-200 km/h = 68.1 s, 400 DA = 16.0 s, 1000 DA = 29.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 18.4/33.7/26.4 l/100 km.
Remarques:
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- septembre 1967 > septembre 1968 ==> description de cette fiche ;
- janvier > septembre 1969 ==> 355 ch à 4400 tr/mn, 678 Nm à 3000 tr/mn, taux de compression = 9.2:1, longueur = 5715 mm, largeur = 2027 mm, hauteur = 1390 mm, voiesAV/AR = 1600/1600 mm, freins AV = disques (302 mm), largeur = 2032 mm, hauteur = 1400 mm, coffre = 425 dm³, 2165 kg, SCx = 1.286 m², VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 8.7 s, 0-160 km/h = 22.6 s, 0-200 km/h = 68.1 s, 400 DA = 16.0 s, 1000 DA = 29.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 18.4/33.7/26.4 l/100 km.
Remarques:
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 7729 cm³ |
Alésage x course | 109.22 x 103.12 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | Carburateur quadruple corps Rochester Quadrajet |
Puissance | 380 ch à 4400 tr/min |
Couple | 712 Nm à 3000 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Suspensions avant | Double triangulation |
Suspensions arrière | Essieu rigide, bras longitudinaux, triangle, amortisseurs gonflables |
Freins avant | Tambours ou disques en option |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 235/75 R15 |
Pneus arrière | 235/75 R15 |
Dimensions
Longueur | 5707 mm |
Largeur | 2032 mm |
Hauteur | 1380 mm |
Empattement | 3289 mm |
Coffre | 381 litres |
Voie avant | 1588 mm |
Voie arrière | 1588 mm |
Poids | 2170 kg |
Réservoir | 98 litres |
Cx | 0.55 |
SCx | 1.28 m² |
Performances
Vitesse maximale | 211 km/h |
0-100 km/h | 8.2 secondes |
0-160 km/h | 20.9 secondes |
0-200 km/h | 50.8 secondes |
400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
1000 mètres D.A. | 28.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 5,711 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 49,165 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 18.7 litres au 100 |
Conso. urbaine | 34.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 26.9 litres au 100 |