Il s'agit d'une version limitée (300 unités) de la berline Impreza WRX STI pour le marché japonais. Pour commémorer la victoire de la classe SP3T aux 24 heures du Nürburgring (NBR) en 2011, un « NBR CHALLENGE PACKAGE » limité à 100 unités a été proposé ; ce package comprenait un toit en fibre de carbone et un aileron arrière en carbone sec. Par rapport aux précédents modèles de production limitée de la série S (S202 / S203 / S204 / R205), la puissance est restée inchangée à 235 kW (320 PS ; 315 ch) à 6 400 tr/min, mais le couple de sortie était de 431 N⋅m (318 lbf⋅ft) à 3 200-4 400 tr/min. Le poids a également augmenté à 1 470 kg (3 240 lb).

Particularités de la S206

- Turbo à roulements à billes et ECU spécifiques pour une réponse accrue.
- Équipements exclusifs : Sièges sport STI, sellerie et inserts spécifiques, volant et levier de vitesses siglés, plaque numérotée "S206".
- Design extérieur : Boucliers et appendices aérodynamiques spécifiques, badges S206, jantes BBS exclusives.
- NBR Challenge Package : Toit carbone, aileron arrière carbone, éléments inspirés de la victoire en catégorie SP3T aux 24 Heures du Nürburgring 2011 (100 exemplaires sur les 300).