Fiche technique Renault Twingo II 1.5 dCi 75 (2010-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2010-2011 |
| Puissance fiscale | 4 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K9K avec catalyseur d’oxydations ou, en option, avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France, assemblé en Slovénie et distribué sur le marché européen d’octobre 2010 à décembre 2011.
Carrière :
1ère génération Twingo ==> 1992 > 2007 (voir détails sur les fiches dédiées);
2ème génération Twingo ==> 2007 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2014 en Phase II ;
2ème génération Twingo GT/Gordini ==> 2007 > 2011 en Phase I ;
2ème génération Twingo Gordini ==> 2012 > 2013 en Phase II ;
2ème génération Twingo RS ==> 2008 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2013 en Phase II ;
3ème génération ==> 2014 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 285 à 959 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 170 km/h, la vitesse maxi atteint 172 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Wind.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France, assemblé en Slovénie et distribué sur le marché européen d’octobre 2010 à décembre 2011.
Carrière :
1ère génération Twingo ==> 1992 > 2007 (voir détails sur les fiches dédiées);
2ème génération Twingo ==> 2007 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2014 en Phase II ;
2ème génération Twingo GT/Gordini ==> 2007 > 2011 en Phase I ;
2ème génération Twingo Gordini ==> 2012 > 2013 en Phase II ;
2ème génération Twingo RS ==> 2008 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2013 en Phase II ;
3ème génération ==> 2014 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 285 à 959 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 170 km/h, la vitesse maxi atteint 172 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Wind.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 17.9:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 75 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 180 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 10.3 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo MacPherson, jambes de force avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide à épure programmée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours (203 mm) |
| Pneus avant | 165/65 R14 T |
| Pneus arrière | 165/65 R14 T |
Dimensions
| Longueur | 3600 mm |
| Largeur | 1654 mm |
| Hauteur | 1470 mm |
| Empattement | 2367 mm |
| Coffre | 285 litres |
| Voie avant | 1414 mm |
| Voie arrière | 1400 mm |
| Poids | 980 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 172 km/h |
| 0-100 km/h | 12.3 secondes |
| 0-160 km/h | 59.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,067 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 51,335 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 3.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 5.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 94 g/km |