Designer: Giovanni Michelotti & Alfredo Vignale

L' Abarth 205A Berlinetta était un coupé sportif, également connu sous le nom d' Abarth 205A Monza, construit par l'expert en tuning d'origine autrichienne Carlo Abarth en 1950. Il s'agissait d'une évolution de l' Abarth Cisitalia 204A , mais avec un nouveau châssis-plateforme, utilisant toujours le moteur et d'autres composants de la Fiat 1100 B/E . Seules trois 205A furent produites en 1950 : les châssis 101, 102 et 103, mais une voiture supplémentaire (châssis 104) fut construite en 1953 avec une carrosserie Ghia extravagante. La faiblesse des ventes obligea Abarth à se concentrer, pendant les années suivantes, sur le développement de ses activités d'échappement et de tuning, laissant la compétition et la construction automobile au second plan. En 1955, la 205A fut remplacée par la 207A Spyder et ses dérivés.

Tout comme les Cisitalia 202 et 204, la 205A continuait d'utiliser un moteur 1,1 litre à culbuteurs dérivé de la Fiat 1100. Ces voitures ont parfois été appelées, de manière confuse, « Abarth 204A Berlinetta », mais le châssis-plateforme de la 205 était en réalité une nouvelle conception. La carrosserie conçue par Michelotti utilisée sur les trois premières voitures était en aluminium.