Fiche technique Cadillac CTS II Sport Wagon 3.0 V6 Di 275 AWD (2009-2014)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2014 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation thermique: GM High Feature LF1 (série HFV6) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor (voir évolution moteur ci-après).
Boîte auto 6 rapports: GM 6L50 avec commande manuelle au volant en mode shift.
Transmission: boîtier de transfert actif transférant automatiquement le couple de l’essieu AR vers l’essieu AV pour une traction optimale.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- printemps 2009 > mi-2011 ==> description de cette fiche ;
- mi-2011 > mi-2014 ==> évolution vers moteur LFW, 274 ch à 7000 tr/mn, 302 Nm à 5700 tr/mn, régime maxi = 7200 tr/mn, longueur = 4877 mm, hauteur = 1473 mm, voie AR = 1581 mm, SCx = 0.766 m², VMax = 242 km/h, 0-100 km/h = 8.0 s, 0-160 km/h = 20.0 s, 0-200 km/h = 38.1 s, 400 DA = 15.7 s, 1000 DA = 28.4 s.
Remarque: selon la configuration, le volume de chargement est de 720 à 1523 dm³.
Modèle associé: Cadillac CTS Coupé.
Boîte auto 6 rapports: GM 6L50 avec commande manuelle au volant en mode shift.
Transmission: boîtier de transfert actif transférant automatiquement le couple de l’essieu AR vers l’essieu AV pour une traction optimale.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- printemps 2009 > mi-2011 ==> description de cette fiche ;
- mi-2011 > mi-2014 ==> évolution vers moteur LFW, 274 ch à 7000 tr/mn, 302 Nm à 5700 tr/mn, régime maxi = 7200 tr/mn, longueur = 4877 mm, hauteur = 1473 mm, voie AR = 1581 mm, SCx = 0.766 m², VMax = 242 km/h, 0-100 km/h = 8.0 s, 0-160 km/h = 20.0 s, 0-200 km/h = 38.1 s, 400 DA = 15.7 s, 1000 DA = 28.4 s.
Remarque: selon la configuration, le volume de chargement est de 720 à 1523 dm³.
Modèle associé: Cadillac CTS Coupé.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2994 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 80.2 mm |
| Compression | 11.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe haute pression |
| Puissance | 274 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 302 Nm à 5700 tr/min |
| Régime maximal | 7200 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, multi-bras |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés (315 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (315 mm) |
| Pneus avant | 235/55 R17 H |
| Pneus arrière | 235/55 R17 H |
Dimensions
| Longueur | 4859 mm |
| Largeur | 1842 mm |
| Hauteur | 1502 mm |
| Empattement | 2880 mm |
| Coffre | 720 litres |
| Voie avant | 1570 mm |
| Voie arrière | 1575 mm |
| Poids | 1907 kg |
| Réservoir | 68 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.78 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| 0-100 km/h | 8.3 secondes |
| 0-160 km/h | 20.7 secondes |
| 0-200 km/h | 39.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,96 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 91,516 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 233 g/km |