Fiche technique Ford Festiva Shogun (1991-1992)

Catégorie Modèle de série
Années de production1991-1992
Production7 exemplaire(s)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix: à partir de 47 500 $
Moteur: Yamaha Ford SHO 3.0

Version ultra-radicale et très rare de la citadine Ford Festiva, transformée en véritable "supercar de poche" par Rick Titus et l’ingénieur Chuck Beck. Contrairement à la Festiva classique, modeste traction de 63 ch, la Shogun est un projet artisanal limité à seulement 7 exemplaires.

Particularités

- Châssis : Voies très élargies, caisse renforcée, suspensions et trains roulants profondément modifiés, freinage surdimensionné.
- Esthétique : Look bodybuildé, ailes larges, voies très larges, jantes spécifiques, deux places seulement.
- Production : 7 exemplaires seulement, vendus environ 47 500 $ pièce à l’époque.
- Usage : Véritable "muscle car" miniature, la Shogun était aussi rapide qu’une supercar de son temps, tout en gardant l’apparence d’une petite citadine.

Fiche technique

Moteur

TypeV6
DispositionTransversale centrale arrière
Soupapes24 soupapes
Cylindrée2986 cm³
AlimentationInjection multipoint
Puissance225 ch à 6200 tr/min
Couple292 Nm à 4800 tr/min
Régime maximal7200 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports

Châssis et roues

Freins avantDisques ventilés (254 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (254 mm)
Pneus avant205/50 R15
Pneus arrière245/45 R16

Dimensions

Longueur3635 mm
Largeur1895 mm
Hauteur1417 mm
Empattement2290 mm
Voie avant1455 mm
Voie arrière1605 mm
Poids1157 kg
Réservoir57 litres

Performances

Vitesse maximale233 km/h
0-100 km/h4.6 secondes
0-160 km/h12.6 secondes
400 mètres D.A.12.9 secondes
Rapport poids/puissance5,142 kg/ch
Rapport puissance/litre75,352 ch/litre