Fiche technique Rebellion R-One AER (2015-2016)

Fiche technique Rebellion R-One AER (2015-2016)

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2015-2016
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur: AER P60

La Rebellion R-One AER est une voiture de course de la catégorie LMP1-L (Le Mans Prototype 1 – non hybride) engagée par l’équipe suisse Rebellion Racing dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) entre 2014 et 2016. Elle a été conçue par Oreca sur la base d’un monocoque en fibre de carbone, spécialement développée pour s’adapter au nouveau règlement technique de 2014.

Évolutions et adaptations

Pour la saison 2015, Rebellion Racing adopte le moteur V6 biturbo AER P60, ce qui nécessite une refonte de la voiture : nouveau système de refroidissement avec deux échangeurs, révision de la transmission et une nouvelle configuration de l’airbox. Cette évolution permet un gain de puissance estimé à environ 80 ch par rapport au moteur précédent.

Fiche technique

Moteur

TypeV6 à 90°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes24 soupapes
Cylindrée2000 cm³
AlimentationInjection directe
SuralimentationBi-turbo
Puissance524 ch

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 7 rapports

Châssis et roues

Suspensions avantDouble triangulation, poussoirs
Suspensions arrièreDouble triangulation, poussoirs
Freins avantDisques ventilés en carbone céramique (380 mm)
Freins arrièreDisques ventilés en carbone céramique (337 mm)

Dimensions

Longueur4650 mm
Largeur1900 mm
Hauteur1150 mm
Empattement2960 mm
Voie avant1550 mm
Voie arrière1560 mm
Poids835 kg

Performances

Rapport poids/puissance1,594 kg/ch
Rapport puissance/litre262 ch/litre