Fiche technique Mazda GLC 1.4 65 (FA4-US) (1978-1980)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1978-1980 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda UC.
Boîte auto : Jatco L3N.
Modèle importé du Japon pour le marché nord-américain.
Disponible en finition Standard 2 portes, boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche), DX 2 portes (+ 7 kg) et DX 4 portes (+ 34 kg) ainsi qu’une finition Sport 2 portes, boîte manuelle 5 rapports.
Les versions en finition DX sont remplacées mi-1979 par des versions en finition Custom.
Les versions DX ou Custom sont proposées au choix avec une boîte manuelle 4 rapports, une boîte manuelle 5 rapports (conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/10.0/9.0 l/100 km) ou une boîte auto 3 rapports (VMax = 146 km/h, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.4/12.0/10.7 l/100 km).
Hormis la Sport, une version break (Wagon) est aussi proposée (+ 86 kg, longueur = 4145 mm, hauteur = 1425 mm, réservoir = 45 l, SCx = 0.892 m², Cx = 0.47, VMax = 146 km/h).
Modèles dérivés :
Mazda Familia IV
Mazda 323 I.
Boîte auto : Jatco L3N.
Modèle importé du Japon pour le marché nord-américain.
Disponible en finition Standard 2 portes, boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche), DX 2 portes (+ 7 kg) et DX 4 portes (+ 34 kg) ainsi qu’une finition Sport 2 portes, boîte manuelle 5 rapports.
Les versions en finition DX sont remplacées mi-1979 par des versions en finition Custom.
Les versions DX ou Custom sont proposées au choix avec une boîte manuelle 4 rapports, une boîte manuelle 5 rapports (conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/10.0/9.0 l/100 km) ou une boîte auto 3 rapports (VMax = 146 km/h, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.4/12.0/10.7 l/100 km).
Hormis la Sport, une version break (Wagon) est aussi proposée (+ 86 kg, longueur = 4145 mm, hauteur = 1425 mm, réservoir = 45 l, SCx = 0.892 m², Cx = 0.47, VMax = 146 km/h).
Modèles dérivés :
Mazda Familia IV
Mazda 323 I.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1415 cm³ |
| Alésage x course | 77 x 76 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur double corps |
| Puissance | 66 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 103 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.1 mètres |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 6.15 x 13 |
| Pneus arrière | 6.15 x 13 |
Dimensions
| Longueur | 3920 mm |
| Largeur | 1605 mm |
| Hauteur | 1375 mm |
| Empattement | 2315 mm |
| Voie avant | 1295 mm |
| Voie arrière | 1310 mm |
| Poids | 887 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.82 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0-100 km/h | 15.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 36.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,439 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 46,643 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.5 litres au 100 |