Motorisation: GM Cadillac V-8 472.
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- septembre 1967 > septembre 1968 ==> description de cette fiche ;
- septembre 1968 > septembre 1969 ==> longueur = 5715 mm, largeur = 2027 mm, hauteur = 1390 mm, voies AV/AR = 1600/1600 mm, freins AV = disques (302 mm), largeur = 2032 mm, hauteur = 1400 mm, coffre = 425 dm³, 2165 kg, SCx = 1.286 m², 0-200 km/h = 50.9 s ;
- septembre 1969 > septembre 1970 ==> carburateur quadruple corps Rochester 4MV, taux de compression = 10.0:1, longueur = 5715 mm, largeur = 2027 mm, hauteur = 1390 mm, voies AV/AR = 1600/1600 mm, freins AV = disques (302 mm), pneus AV/AR = L78 x 15, largeur = 2032 mm, hauteur = 1400 mm, coffre = 413 dm³, 2175 kg, SCx = 1.277 m², 0-200 km/h = 50.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 18.8/34.6/27.1 l/100 km.
Remarques:
- 471.7 ci (cube inches) = 7729 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).