Moteur : GM Cadillac V8 472.
Boîte auto 3 rapports : GM Turbo Hydramatic THM-400.
Production :
- modèle produit aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- septembre 1970 > septembre 1971 ==> description de cette fiche ;
- septembre 1971 > septembre 1972 ==> 2140 kg, 495 Nm, longueur = 5776 mm, voie AV = 1608 mm, VMax = 193 km/h, 1000 DA = 31.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 17.2/30.9/24.5 l/100 km ;
- septembre 1972 > septembre 1973 ==> 2255 kg, 495 Nm, longueur = 5804 mm, diamètre de braquage = 14.7 m, freins AV = disques 302 mm, VMax = 193 km/h, 0-100 km/h = 11.0 s, 0-160 km/h = 31.9 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.2 s ;
- septembre 1973 > septembre 1974 ==> 2290 kg, 208 ch à 3600 tr/mn, 495 Nm à 2000 tr/mn, carburateur Rochester, longueur = 5860 mm, hauteur = 1380 mm, voie AV = 1613 mm, diamètre de braquage = 14.7 m, freins AV = disques ventilés 298 mm, SCx = 1.161 m², Cx = 0.50, VMax = 190 km/h, 0-100 km/h = 11.7 s, 0-160 km/h = 34.8 s, 400 DA = 18.0 s, 1000 DA = 32.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 17.0/30.8/24.3 l/100 km.
Remarques :
- 472ci (cube inch) = 7735 cm³ ;
- le restylage a commencé en septembre 1969 puis a pris l’appellation « Calais II » ;
- les caractéristiques de cette fiche indiquent la puissance et le couple net (en données brutes ==> 350 ch à 4400 tr/mn et 678 Nm à 2800 tr/mn).