
Fiche technique Toyota Blade 2.4 (2006-2009)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2006-2009 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: 2AZ-FE
Équipements & caractéristiques
- Design plus sportif et distinctif que l’Auris
- Intérieur plus cossu, avec matériaux améliorés (cuir, inserts bois possibles)
- Suspension optimisée pour un compromis confort/tenue de route plus dynamique
- Système audio haut de gamme en option
- Système de navigation et climatisation automatique sur versions haut de gamme
- Système de sécurité avec airbags multiples, ABS, contrôle de stabilité (VSC), contrôle de traction (TRC)
Particularités
- Le Toyota Blade est un modèle assez rare hors Japon, souvent apprécié par les amateurs de compactes japonaises haut de gamme.
- Il partage sa plateforme avec l’Auris (version japonaise de la Corolla Hatchback), mais avec un positionnement plus « premium » et un style plus agressif.
- Souvent comparé à la Lexus CT qui est venue plus tard sur le même segment.
Équipements & caractéristiques
- Design plus sportif et distinctif que l’Auris
- Intérieur plus cossu, avec matériaux améliorés (cuir, inserts bois possibles)
- Suspension optimisée pour un compromis confort/tenue de route plus dynamique
- Système audio haut de gamme en option
- Système de navigation et climatisation automatique sur versions haut de gamme
- Système de sécurité avec airbags multiples, ABS, contrôle de stabilité (VSC), contrôle de traction (TRC)
Particularités
- Le Toyota Blade est un modèle assez rare hors Japon, souvent apprécié par les amateurs de compactes japonaises haut de gamme.
- Il partage sa plateforme avec l’Auris (version japonaise de la Corolla Hatchback), mais avec un positionnement plus « premium » et un style plus agressif.
- Souvent comparé à la Lexus CT qui est venue plus tard sur le même segment.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 2362 cm³ |
Alésage x course | 88.5 x 96 mm |
Compression | 9.8:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique multipoint |
Puissance | 165 ch à 6000 tr/min |
Couple | 224 Nm à 4000 tr/min |
Transmission
Type | Traction|Intégrale |
Boîte de vitesses | CVT |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée électrique |
Diamètre de braquage | 10.4 mètres |
Suspensions avant | Indépendante, type McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
Suspensions arrière | Indépendante multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 205/55 R16 |
Pneus arrière | 205/55 R16 |
Dimensions
Longueur | 4220 mm |
Largeur | 1760 mm |
Hauteur | 1515 mm |
Empattement | 2600 mm |
Coffre | 354 litres |
Voie avant | 1525 mm |
Voie arrière | 1520 mm |
Poids | 1390 kg |
Réservoir | 60 litres |
Performances
Vitesse maximale | 200 km/h |
0-100 km/h | 8.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,424 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 69,856 ch/litre |
Conso. mixte | 7.5 litres au 100 |