Moteur : Renault F9Q avec catalyseur d’oxydation d’octobre 2006 à février 2008 ou de janvier 2006 à février 2008 avec FAP (filtre à particules).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Boîte auto 4 rapports : PSA / Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’octobre 2006 à février 2008, uniquement en boîte manuelle avec catalyseur d’oxydation (description de cette fiche) ou de janvier 2006 à février 2008., en boîte manuelle ou boîte auto avec FAP (filtre à particules).
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> CC (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> 5 portes (2002 > 2005 en Phase I, 2006 > 2008 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Classic 4 portes (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2009 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Break (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> GT (2007 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 2ème génération ==> RS (2004 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> 2016 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 15 kg, VMax = 189 km/h (197 annoncés par le constructeur), 0-100 km/h = 11.5 s, 0-160 km/h = 33.6 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.3/6.7/5.7 l/100 km, taux de CO₂ = 175 g/km.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC = 145 g/km pour la version sans FAP, 148 pour la version avec FAP boîte manuelle, 175 pour la version avec FAP boîte auto.
Modèle associé : Renault Scenic 2ème génération.