Moteur : Renault avec refroidissement liquide par radiateur latéral à 18 éléments.
Boîte : manuelle 3 rapports.
Production : modèle fabriqué en France à Boulogne-Billancourt et distribué de fin 1902 à 1903.
Remarques :
- la type N (a)(b) est aussi appelée « Renault 14/20CV » ;
- elle est proposée avec des moteurs compris entre 2545 cm³, alésage x course = 90 x 100 mm (description de cette fiche) et 3768 cm³, alésage x course = 100 x 120 mm, puissance de 14 à 20 ch ;
- selon la transmission choisie, la VMax varie entre 52 et 85 km/h ;
- un exemplaire de Type N (a) est arrivée à Perth (Australie-Occidentale) entre 1905 pour escorter le Gouverneur-Général de l’Australie).