Fiche technique Renault Scenic 1.6 dCi 160 (J9) (2016-2018)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2016-2018 |
Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault R9M avec FAP (filtre à particules).
Boîte auto 6 rapports : Getrag MPS6 EDC avec mode manuel shift (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficacité énergétique).
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de novembre 2016 à août 2018.
Carrière :
1ère génération ==> commercialisé sous le nom de « Megane Scenic », 1996 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
2ème génération ==> 2003 > 2009 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
3ème génération ==> 2009 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
4ème génération ==> Grand Scenic, 2016 > 2020 en Phase I puis 2021 > 2022 en Phase II (voir détails sur les fiches dédiées) ;
4ème génération ==> Scenic, 2016 > 2020 en Phase I puis 2021 > 2022 en Phase II ;
5ème génération ==> à partir de 2024 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 506 à 572 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 200 km/h, la vitesse maxi atteint 205 km/h ;
- SCx déclaré par la marque = 0.77 m² pour un SCx mesuré de 0.768 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte auto 6 rapports : Getrag MPS6 EDC avec mode manuel shift (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficacité énergétique).
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de novembre 2016 à août 2018.
Carrière :
1ère génération ==> commercialisé sous le nom de « Megane Scenic », 1996 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
2ème génération ==> 2003 > 2009 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
3ème génération ==> 2009 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
4ème génération ==> Grand Scenic, 2016 > 2020 en Phase I puis 2021 > 2022 en Phase II (voir détails sur les fiches dédiées) ;
4ème génération ==> Scenic, 2016 > 2020 en Phase I puis 2021 > 2022 en Phase II ;
5ème génération ==> à partir de 2024 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 506 à 572 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 200 km/h, la vitesse maxi atteint 205 km/h ;
- SCx déclaré par la marque = 0.77 m² pour un SCx mesuré de 0.768 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1598 cm³ |
Alésage x course | 80 x 79.5 mm |
Compression | 15.7:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe à rampe commune |
Suralimentation | Bi-turbo + intercooler |
Puissance | 160 ch à 4000 tr/min |
Couple | 360 Nm à 1750 tr/min |
Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère avec assistance électrique progressive |
Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
Suspensions avant | Pseudo McPherson, amortisseur non porteur pincé avec ActivPad pour ressort de suspension |
Suspensions arrière | Essieu souple, amortisseur arrière télescopique incliné avec butée de choc intégrée à l‘essieu |
Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
Freins arrière | Disques (290 mm) |
Pneus avant | 195/55 R20 95H TL XL |
Pneus arrière | 195/55 R20 95H TL XL |
Dimensions
Longueur | 4406 mm |
Largeur | 1866 mm |
Hauteur | 1653 mm |
Empattement | 2734 mm |
Coffre | 506 litres |
Voie avant | 1602 mm |
Voie arrière | 1596 mm |
Poids | 1540 kg |
Réservoir | 52 litres |
Cx | 0.30 |
SCx | 0.77 m² |
Performances
Vitesse maximale | 205 km/h |
0-100 km/h | 9.1 secondes |
0-160 km/h | 25.6 secondes |
0-200 km/h | 83.1 secondes |
400 mètres D.A. | 16.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 30.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 9,625 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 100,125 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 4.5 litres au 100 |
Conso. urbaine | 7.2 litres au 100 |
Conso. mixte | 6 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 118 g/km |