
Fiche technique AC Greyhound 2.0 Bristol (1959-1963)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1959-1963 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Bristol
Elégant coupé 2+2 britannique, dérivé des sportives AC Ace et Aceca, mais pensé pour offrir plus d’espace et de polyvalence tout en conservant un caractère sportif affirmé. Elle se distingue par sa carrosserie en aluminium à deux portes, son châssis rallongé et sa mécanique sophistiquée.
Particularités et histoire
Production : 83 exemplaires produits, ce qui en fait un modèle rare et recherché.
Positionnement : Plus luxueuse et polyvalente que l’Ace, la Greyhound offrait quatre vraies places et un coffre plus spacieux, tout en conservant l’ADN sportif d’AC.
Équipements : Direction à crémaillère, options d’overdrive, finition soignée.
Moteurs alternatifs : Outre le 2.0 Bristol, la Greyhound a reçu d’autres moteurs six cylindres (AC 2.0, Bristol 2.2, Ford Zephyr 2.6) selon les années et les demandes.
Elégant coupé 2+2 britannique, dérivé des sportives AC Ace et Aceca, mais pensé pour offrir plus d’espace et de polyvalence tout en conservant un caractère sportif affirmé. Elle se distingue par sa carrosserie en aluminium à deux portes, son châssis rallongé et sa mécanique sophistiquée.
Particularités et histoire
Production : 83 exemplaires produits, ce qui en fait un modèle rare et recherché.
Positionnement : Plus luxueuse et polyvalente que l’Ace, la Greyhound offrait quatre vraies places et un coffre plus spacieux, tout en conservant l’ADN sportif d’AC.
Équipements : Direction à crémaillère, options d’overdrive, finition soignée.
Moteurs alternatifs : Outre le 2.0 Bristol, la Greyhound a reçu d’autres moteurs six cylindres (AC 2.0, Bristol 2.2, Ford Zephyr 2.6) selon les années et les demandes.
Fiche technique
Moteur
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 1971 cm³ |
Alésage x course | 66 x 96 mm |
Compression | 9.0:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | 3 carburateurs Solex 32PBI |
Puissance | 125 ch à 5750 tr/min |
Couple | 175 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
Suspensions avant | Indépendantes à ressorts hélicoïdaux |
Suspensions arrière | Indépendantes à ressorts hélicoïdaux |
Freins avant | Disques (298 mm) |
Freins arrière | Tambours (279 mm) |
Dimensions
Longueur | 4572 mm |
Largeur | 1664 mm |
Hauteur | 1334 mm |
Empattement | 2540 mm |
Voie avant | 1370 mm |
Voie arrière | 1370 mm |
Poids | 1015 kg |
Réservoir | 60 litres |
Performances
Vitesse maximale | 185 km/h |
0-100 km/h | 13.5 secondes |
400 mètres D.A. | 19 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,12 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 63,42 ch/litre |
Conso. mixte | 13 litres au 100 |