Fiche technique Mercedes-AMG GT 43 4 portes 4MATIC+ (X290) (2018-2021)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2018-2021 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 103 000 €
Moteur thermique: Daimler-Benz M256 E30
Moteur électrique additionnel: EQ Boost 22 ch ou 16 kW et 250 Nm entre 0 et 2500 tr/mn
Boîte: Daimler-Benz 9G-Tronic avec commandes au volant.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Version d'accès de la gamme AMG GT 4 portes
Équipements et spécificités
- Châssis : Suspension adaptative AMG Ride Control, direction paramétrique, freins majorés AMG
- Design : Quatre vraies places, ligne de coupé à quatre portes, calandre Panamericana, jantes 19 à 21 pouces
- Technologie : Tableau de bord digital, système MBUX, aides à la conduite avancées
- Options : Nombreuses personnalisations intérieures/extérieures, packs sportifs AMG, selleries haut de gamme
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation avec moteur électrique additionnel).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP (202 g selon les anciennes normes NEDC).
Moteur thermique: Daimler-Benz M256 E30
Moteur électrique additionnel: EQ Boost 22 ch ou 16 kW et 250 Nm entre 0 et 2500 tr/mn
Boîte: Daimler-Benz 9G-Tronic avec commandes au volant.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Version d'accès de la gamme AMG GT 4 portes
Équipements et spécificités
- Châssis : Suspension adaptative AMG Ride Control, direction paramétrique, freins majorés AMG
- Design : Quatre vraies places, ligne de coupé à quatre portes, calandre Panamericana, jantes 19 à 21 pouces
- Technologie : Tableau de bord digital, système MBUX, aides à la conduite avancées
- Options : Nombreuses personnalisations intérieures/extérieures, packs sportifs AMG, selleries haut de gamme
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation avec moteur électrique additionnel).
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.
Taux de CO² selon les nouvelles normes WLTP (202 g selon les anciennes normes NEDC).
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2999 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92.4 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Puissance | 367 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1800 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | AMG Speedshift TCT 9 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 12.6 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés perforés (360 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (360 mm) |
| Pneus avant | 255/45 ZR 19 |
| Pneus arrière | 285/40 ZR 19 |
Dimensions
| Longueur | 5054 mm |
| Largeur | 1953 mm |
| Hauteur | 1442 mm |
| Empattement | 2951 mm |
| Coffre | 395 litres |
| Voie avant | 1673 mm |
| Voie arrière | 1666 mm |
| Poids | 1970 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.78 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| 0-100 km/h | 4.9 secondes |
| 0-160 km/h | 12.7 secondes |
| 0-200 km/h | 21.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,368 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 122,374 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 220 g/km |