Fiche technique Renault Megane IV 1.6 SCe 115 (2016-2018)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2016-2018 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault H4M / Nissan HR16DE avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mi-2016 à mi-2018.
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> 2002 > 2009 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> Berline 5 portes (2016 > 2020 en Phase I, 2020 > 2024 en Phase II) ;
- 4ème génération ==> Berline 4 portes (2016 > 2020 en Phase I, pas de Phase II) ;
- 4ème génération ==> Break (2016 > 2020 en Phase I, 2020 > 2024 en Phase II) ;
- 4ème génération ==> RS (2016 > 2023) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 384 à 1247 dm³ ;
- SCx annoncé par la marque = 0.69 m² au lieu de 0.697 mesuré ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mi-2016 à mi-2018.
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> 2002 > 2009 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> Berline 5 portes (2016 > 2020 en Phase I, 2020 > 2024 en Phase II) ;
- 4ème génération ==> Berline 4 portes (2016 > 2020 en Phase I, pas de Phase II) ;
- 4ème génération ==> Break (2016 > 2020 en Phase I, 2020 > 2024 en Phase II) ;
- 4ème génération ==> RS (2016 > 2023) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 384 à 1247 dm³ ;
- SCx annoncé par la marque = 0.69 m² au lieu de 0.697 mesuré ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
| Compression | 10.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 114 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 156 Nm à 4000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique dégressive |
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Disques (260 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 H |
| Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4359 mm |
| Largeur | 1814 mm |
| Hauteur | 1447 mm |
| Empattement | 2669 mm |
| Coffre | 384 litres |
| Voie avant | 1591 mm |
| Voie arrière | 1586 mm |
| Poids | 1205 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.70 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 187 km/h |
| 0-100 km/h | 11.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,57 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 71,339 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 142 g/km |