Prix: à partir de 13 074 $

C'est l'une des voitures américaines les plus luxueuses et innovantes de son époque, produite à la main en très petite série (400 exemplaires en 1957, 304 en 1958). Elle se distingue par ses équipements avant-gardistes, son raffinement extrême et son prix très élevé, supérieur à celui d’une Rolls-Royce Silver Cloud de la même période.

Innovations et équipements

Suspension pneumatique à nivellement automatique (souvent remplacée par des ressorts classiques à cause de sa fiabilité limitée)
Toit en acier inoxydable brossé, carrosserie très travaillée, éléments de style exclusifs (aileron, baguettes, panneaux polis)
Équipements de luxe inédits pour l’époque :
- Sièges électriques à mémoire
- Climatisation, vitres et serrures électriques, régulateur de vitesse, système d’ouverture automatique du coffre
- Antenne électrique, frein de stationnement à desserrage automatique
- Horloge électrique à tambour, Autronic Eye (gestion automatique des feux de route)
- Trousse de courtoisie complète (miroir, peigne, poudrier, atomiseur de parfum, etc.)
- Roues en aluminium forgé, pneus à flancs blancs fins
- 44 combinaisons de cuir et moquettes de luxe pour l’intérieur

Particularités et rareté

Prix neuf : 13 074 $ en 1957, soit le double d’une Eldorado classique et plus cher que ses concurrentes européennes de prestige
Production artisanale à Detroit (1957-1958), puis chez Pininfarina à Turin pour les séries ultérieures