Prix: environ 40 495 $ en 1995 (29 560 € ou 47 960 € en 2025 compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Motorisation: GM Northstar L37 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports: GM Hydra-Matic Turbo 4T80-E.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- mi- 1995 > mi-1996 ==> description de cette fiche ;
- mi- 1996 > mi-1997 ==> hauteur = 1433 mm, voies AV/AR = 1547/1547 mm, 1838 kg, SCx = 0.809 m², 0-100 km/h = 7.5 s, 0-160 km/h = 18.0 s, 0-200 km/h = 31.0 s, 400 DA = 15.2 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.6/18.5/14.9 l/100 km ;
- mi- 1997 > mi-1998 ==> hauteur = 1422 mm, voies AV/AR = 1547/1547 mm, 1843 kg, SCx = 0.803 m², 0-100 km/h = 7.5 s, 0-160 km/h = 18.1 s, 0-200 km/h = 30.9 s, 400 DA = 15.2 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.6/18.5/14.9 l/100 km ;
- mi- 1998 > mi-1999 ==> hauteur = 1422 mm, voies AV/AR = 1547/1547 mm, 1843 kg, SCx = 0.803 m², 0-100 km/h = 7.5 s, 0-160 km/h = 18.1 s, 0-200 km/h = 30.9 s, 400 DA = 15.2 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.6/18.5/14.9 l/100 km.
Remarques
- 278.6 ci (cube inches) = 4565 cm³ ;
- bien que bridée électroniquement par la réglementation à 209 km/h, la vitesse maxi atteint 234 km/h en 1995-1996 et 1997-1999 (233 en 1996-1997) ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).