Motorisation: GM Cadillac V-8 472.
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur les marchés nord-américain et australien ;
- septembre 1970 > septembre 1971 ==> description de cette fiche ;
- septembre 1971 > septembre 1972 ==> 495 Nm, longueur = 5776 mm, voie AV = 1608 mm, 2225 kg, VMax = 192 km/h, 0-100 km/h = 10.9 s, 0-160 km/h = 31.6 s, 400 DA = 17.6 s, 1000 DA = 32.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 17.3/31.0/24.6 l/100 km ;
- septembre 1972 > septembre 1973 ==> longueur = 5804 mm, voie AV = 1608 mm, 2265 kg, VMax = 192 km/h, 0-100 km/h = 11.1 s, 0-160 km/h = 32.2 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 32.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 17.3/31.0/24.6 l/100 km ;
- septembre 1973 > septembre 1974 ==> 208 ch à 3600 tr/mn, 495 Nm à 2000 tr/mn, freins AV = disques ventilés (298 mm), longueur = 5860 mm, hauteur = 1370 mm, voie AV = 1613 mm, 2230 kg, SCx = 1.152 m², Cx = 0.50, VMax = 191 km/h, 0-100 km/h = 11.4 s, 0-160 km/h = 33.8 s, 400 DA = 17.9 s, 1000 DA = 32.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 17.0/30.8/24.3 l/100 km.
Remarques:
- 471.7 ci (cube inches) = 7729 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).