Fiche technique Peugeot 508 PSE (2020-2023)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2020-2023 |
| Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 67 100 €
Moteur: PSA EP6FDT
Version la plus puissante et sportive de la berline 508, disponible en berline et break SW. Elle incarne le savoir-faire de Peugeot en matière d’hybride rechargeable haute performance.
Équipements et spécificités
- Châssis : Voies élargies (+24 mm à l’avant, +12 mm à l’arrière), suspensions pilotées, mode 4WD jusqu’à 190 km/h
- Modes de conduite : Electric, Hybrid, Confort, Sport, 4WD
- Équipements de série : Projecteurs Full LED, aides à la conduite avancées, sellerie sport, instrumentation numérique, sécurité renforcée (nombreux airbags, ESP, etc.).
- Design : Détails spécifiques PSE (lames aérodynamiques, touches vert Kryptonite, jantes 20 pouces, éléments noirs mats)
Production et diffusion
- Période de production : De septembre 2020 à février 2023 (fin de commercialisation de la phase 1).
- Volume produit : Environ 2 000 exemplaires, bien en deçà des attentes initiales de Peugeot.
Moteur: PSA EP6FDT
Version la plus puissante et sportive de la berline 508, disponible en berline et break SW. Elle incarne le savoir-faire de Peugeot en matière d’hybride rechargeable haute performance.
Équipements et spécificités
- Châssis : Voies élargies (+24 mm à l’avant, +12 mm à l’arrière), suspensions pilotées, mode 4WD jusqu’à 190 km/h
- Modes de conduite : Electric, Hybrid, Confort, Sport, 4WD
- Équipements de série : Projecteurs Full LED, aides à la conduite avancées, sellerie sport, instrumentation numérique, sécurité renforcée (nombreux airbags, ESP, etc.).
- Design : Détails spécifiques PSE (lames aérodynamiques, touches vert Kryptonite, jantes 20 pouces, éléments noirs mats)
Production et diffusion
- Période de production : De septembre 2020 à février 2023 (fin de commercialisation de la phase 1).
- Volume produit : Environ 2 000 exemplaires, bien en deçà des attentes initiales de Peugeot.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 77 x 85.8 mm |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 360 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 520 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | EAT 8 rapports |
Châssis et roues
| Freins avant | Disques ventilés (380 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 245/35 R20 |
| Pneus arrière | 245/35 R20 |
Dimensions
| Longueur | 4750 mm |
| Largeur | 1847 mm |
| Hauteur | 1404 mm |
| Empattement | 2793 mm |
| Coffre | 487 litres |
| Voie avant | 1601 mm |
| Voie arrière | 1597 mm |
| Poids | 1850 kg |
| Réservoir | 43 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,139 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 225,282 ch/litre |
| Conso. mixte | 1.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 40 g/km |