Prix: à partir de 47 055 $ en 2000 (49 250 € ou 75 075 € en 2025 compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Finition unique: DTS ==> DTS = DeVille Touring Sedan, il s’agit d’une version plus orientée vers une conduite dynamique au luxe plus moderne (réglage de suspension plus ferme, jantes spécifiques, etc).
Motorisation: GM Northstar L37 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports: GM Hydra-Matic Turbo 4T80-E.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- mi- 1999 > mi-2000 ==> description de cette fiche ;
- mi- 2000 > mi-2001 ==> 0-100 km/h = 7.2 s, 0-160 km/h = 17.6 s, 0-200 km/h = 29.9 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.3/17.9/14.4 l/100 km ;
- mi- 2001 > mi-2004 ==> 0-100 km/h = 7.2 s, 0-160 km/h = 17.6 s, 0-200 km/h = 29.9 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 10.3/17.9/14.4 l/100 km.
Remarques:
- 278.6 ci (cube inches) = 4565 cm³ ;
- bien que bridée électroniquement par la réglementation à 209 km/h, la vitesse maxi atteint 233 km/h en 1999-2000 (236 en 2000-2004) ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).