Fiche technique Nissan Onroak DPi (2017-2018)

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2017-2018
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur: VR38DETT

La Nissan Onroak DPi est un prototype de course développé conjointement par Onroak Automotive, Nissan et Nismo, basé sur le châssis Ligier JS P217 conçu pour respecter la réglementation LMP2 de l’ACO et adapté à la réglementation DPi (Daytona Prototype international) de l’IMSA à partir de 2017. Ce modèle a été aligné principalement par l’équipe américaine Tequila Patrón ESM Racing dans le championnat WeatherTech United SportsCar.

Historique et performances

La Nissan Onroak DPi a fait ses débuts en compétition lors des 24 Heures de Daytona 2017, où l’équipe Tequila Patrón ESM a terminé 4e, démontrant un potentiel prometteur dès sa première sortie. Elle a également participé à d’autres épreuves majeures comme les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans.

La voiture a remporté sa première victoire lors du Continental Tire Road Race Showcase 2017, puis une autre à Monterey en 2018. Cependant, elle n’a pas remporté de titre de championnat durant cette période.

Fiche technique

Moteur

TypeV6
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes24 soupapes
Cylindrée3800 cm³
AlimentationInjection directe
SuralimentationBi-turbocompresseur
Puissance599 ch

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 6 rapports

Châssis et roues

Suspensions avantDouble triangulation et tige de poussée
Suspensions arrièreDouble triangulation et tige de poussée
Freins avantDisques ventilés en carbone céramique
Freins arrièreDisques ventilés en carbone céramique

Dimensions

Longueur4745 mm
Largeur1900 mm
Empattement3010 mm
Poids930 kg

Performances

Rapport poids/puissance1,553 kg/ch
Rapport puissance/litre157,632 ch/litre