Moteur: type 547/3

Monoplace développée par Porsche pour la Formule 2 à la toute fin des années 1950 et au début des années 1960. Elle est conçue pour succéder à la 718/2 et précède la Porsche 804. Le modèle 787 F2 a été engagé principalement en 1961, mais son développement débute dès 1960, dans le but de répondre à la nouvelle réglementation limitant la cylindrée à 1,5 litre.

Spécificités et innovations

- Nouveau châssis allongé de 100 mm par rapport à la 718/2 pour accueillir à terme un moteur 8 cylindres (qui ne sera finalement pas monté sur la 787).
- Première Porsche monoplace à adopter l’injection mécanique et une boîte 6 rapports.
- Deux exemplaires produits (châssis 787-01 et 787-02).

Palmarès et histoire

- Engagée en Formule 2 puis en Formule 1 (règlement 1,5 L identique à la F2 dès 1961).
- Pilotes notables : Joakim Bonnier, Dan Gurney, Hans Herrmann.
- Résultats modestes : la 787 souffre d’un manque de puissance et d’un comportement perfectible, menant à son retrait rapide au profit de la 804.
- La 787 a fait ses débuts en compétition en 1961, mais son développement et ses essais datent de 1960.