Fiche technique Aston Martin Lagonda série 2 (1976-1985)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1976-1985 |
| Production | 462 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 25 570 £
Designer: William Towns
Chassis:
L00L 13163 Complétée le 12 février 1982, livrée à Hans Fischer & Co, exposée au Salon de Genève 1982.
Les tous premiers exemplaires de Lagonda série 2 se reconnaissent à leurs vitres arrières en 1 bloc, fixes (l'air conditionné étant en série, les ingénieurs d'Aston Martin n'ont pas jugé utile de permettre la descente des vitres!).
Les derniers modèles auront des vitres arrières descendantes, reconnaissables à l'ajout d'une vitre de custode.
La production de l'Aston Martin Lagonda n'a commencé qu'à la fin de 1978 et seulement 16 voitures ont été construites au cours des deux premières années.
Designer: William Towns
Chassis:
L00L 13163 Complétée le 12 février 1982, livrée à Hans Fischer & Co, exposée au Salon de Genève 1982.
Les tous premiers exemplaires de Lagonda série 2 se reconnaissent à leurs vitres arrières en 1 bloc, fixes (l'air conditionné étant en série, les ingénieurs d'Aston Martin n'ont pas jugé utile de permettre la descente des vitres!).
Les derniers modèles auront des vitres arrières descendantes, reconnaissables à l'ajout d'une vitre de custode.
La production de l'Aston Martin Lagonda n'a commencé qu'à la fin de 1978 et seulement 16 voitures ont été construites au cours des deux premières années.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 5341 cm³ |
| Alésage x course | 100 x 85 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 4 carburateurs double corps Weber 42 DCNF |
| Puissance | 306 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 432 Nm à 4000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 14.7 mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles |
| Suspensions arrière | Essieu de Dion |
| Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (264 mm) |
| Pneus avant | 235/70 VR15 |
| Pneus arrière | 235/70 VR15 |
Dimensions
| Longueur | 5280 mm |
| Largeur | 1791 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Empattement | 2916 mm |
| Coffre | 370 litres |
| Voie avant | 1499 mm |
| Voie arrière | 1499 mm |
| Poids | 2095 kg |
| Réservoir | 127 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 9 secondes |
| 0-160 km/h | 20.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,846 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 57,293 ch/litre |