Version compétition de la Fabia de quatrième génération, développée par Škoda Motorsport pour la catégorie Rally2 (WRC2, ERC, championnats nationaux). Elle succède à la Fabia Rally2 evo et se distingue par des évolutions majeures en termes de moteur, châssis, sécurité et électronique.

Spécificités rallye et innovations

Châssis : Basé sur la Fabia IV de série, mais renforcé (arceau cage de 35,8 m de tubes d’acier, coque allégée à 344 kg)
Sécurité : Réservoir FIA, arceau homologué, protection renforcée, électronique simplifiée (pas d’aides à la conduite, gestion moteur et capteurs limités aux fonctions essentielles)
Aérodynamique : Optimisée pour le rallye, meilleure stabilité à haute vitesse et sur surfaces mixtes
Développement : Testée sur asphalte, terre et neige dans toute l’Europe pour garantir sa robustesse et sa polyvalence
Composants spécifiques : Intercooler agrandi, système de refroidissement optimisé, pistons et chambres de combustion spécifiques, turbo inédit, gestion moteur dédiée