Une des créations les plus spectaculaires et extrêmes de l’histoire du tuning allemand. Réalisée par le préparateur MTM (Motoren Technik Mayer), elle repose sur une Audi TT Mk1 profondément modifiée pour accueillir deux moteurs turbo – un à l’avant, un à l’arrière.

- Record de vitesse : 393 km/h atteint sur piste humide à Papenburg en juillet 2007, avec Florian Gruber au volant.
- Un seul exemplaire finalisé, bien que 10 aient été envisagés.
- Coût de développement : Plus de 600 000 € pour le prototype.