Avec la Z 103, l'objectif était de simplifier la fabrication et l'entretien de la voiture. On compense par l'augmentation de la cylindrée la baisse de technicité du moteur à arbre à came unique...
Touring reste le principal fabricant des deux coupés (fastback et notchback), Serra (carrossier espagnol) proposera un roadster.
Existe en V8 4 litres de 250 à 285 cv et V8 4.5 litres de 275 à 300 cv.
La production automobile Pegaso prend fin en 1957, mettant un terme à 6 années pendant lesquelles un constructeur, aujourd'hui oublié, fabriqua les meilleures voitures du monde...
Pour en savoir plus sur l'histoire de Pegaso, voir fiche Z 102 (1951/1952).