Moteur : Mazda L3 MZR / Ford Duratec 23.
Boîte auto 4 rapports : Ford 4F27E / Mazda FN4E-EL.
Boîte auto 5 rapports : FS5A-EL / FNR5.

Modèle fabriqué au Japon et assemblé dans l‘usine américaine de Flat Rock, Michigan, USA.

Proposée dès mi-2004 en boîte auto uniquement, cette version est disponible à partir d’août 2006 en boîte manuelle (description de cette fiche).

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports (2004) : 157 ch, 206 Nm, disques ventilés AV 283 mm, 1430 kg, VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 27.2 s, 0-200 km/h = 102.3 s, 400 DA = 17,1 s, 1000 DA = 31.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.3/12.7/10.9 l/100 km.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports (2005) : 155 ch, 205 Nm, pneus AV/AR P 215/50 R17, 1436 kg, VMax = 210 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 27.5 s, 0-200 km/h = 70.2 s, 400 DA = 17,0 s, 1000 DA = 30.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/12.9/10.7 l/100 km.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports (2006-2008) : 148 ch, 202 Nm, 1436 kg, VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 28.5 s, 0-200 km/h = 81.4 s, 400 DA = 17,1 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/12.9/10.7 l/100 km.

Modèles dérivés :
Mazda Atenza I
Mazda 6 I (Export).