Fiche technique Triumph Dolomite Sprint (1973-1980)

Fiche technique Triumph Dolomite Sprint (1973-1980)

Catégorie Modèle de série
Années de production1973-1980
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Première voiture de série à 4 soupapes par cylindre !!! Une GTI avant l'heure...malheureusement la Golf et les petites sportives suivantes vont la déclasser en matière de comportement routier...et de prix.
Elle aura eu beaucoup de succès en compétition, 3 fois championne de France en "Production" (René Metge au volant...).
La prochaine et dernière Triumph, la TR7 reprendra son moteur mais avec une simple culasse 8 soupapes (105 cv).

Fiche technique

Moteur

Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes16 soupapes
Cylindrée1998 cm³
Alésage x course90.3 x 78 mm
Compression9.5:1
DistributionArbre à cames en tête
Alimentation2 carburateurs horizontaux SU HS 6
Puissance129 ch à 5700 tr/min
Couple166 Nm à 4500 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports

Châssis et roues

DirectionCrémaillère
Suspensions avantTriangle supérieur, levier simple inférieur
Suspensions arrièreEssieu rigide
Freins avantDisques
Freins arrièreTambours
Pneus avant175/70 HR13
Pneus arrière175/70 HR13

Dimensions

Longueur4115 mm
Largeur1570 mm
Hauteur1370 mm
Empattement2455 mm
Voie avant1355 mm
Voie arrière1280 mm
Poids1015 kg
Réservoir57 litres

Performances

Vitesse maximale187 km/h
0-100 km/h9.8 secondes
400 mètres D.A.16.7 secondes
1000 mètres D.A.31 secondes
Rapport poids/puissance7,868 kg/ch
Rapport puissance/litre64,565 ch/litre