Fiche technique Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 150 AWD (KF) (2017-2021)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2017-2021 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda SH (SkyActiv-D).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
AWD (All-Wheel Drive) : 4 roues motrices.
Phases de production :
de mars 2017 à août 2018 : description de cette fiche ;
d’octobre 2018 à décembre 2020 : le poids augmente de 4 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 137 g/km selon les normes européennes et 175 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 143 EU et 171 WLTP ;
de février à fin 2021 : légères modifications, disques ventilés AV = 320 mm, poids en baisse de 5 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 137 g/km selon les normes européennes et 165 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 147 EU et 173 WLTP.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto SkyActive-Drive 2017-2018 : + 20 kg, VMax = 194 km/h, 0-100 km/h = 10.4 s, 0-160 km/h = 32.8 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.6/9.2/7.6 l/100 km, taux de CO² = 152 g/km.
Modèle dérivé :
Mazda CX-5 II (USA).
Modèle fabriqué au Japon et réservé au marché européen.
AWD (All-Wheel Drive) : 4 roues motrices.
Phases de production :
de mars 2017 à août 2018 : description de cette fiche ;
d’octobre 2018 à décembre 2020 : le poids augmente de 4 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 137 g/km selon les normes européennes et 175 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 143 EU et 171 WLTP ;
de février à fin 2021 : légères modifications, disques ventilés AV = 320 mm, poids en baisse de 5 kg, pour la boîte manuelle, le taux de CO² baisse à 137 g/km selon les normes européennes et 165 selon les normes WLTP, pour la boîte auto respectivement 147 EU et 173 WLTP.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto SkyActive-Drive 2017-2018 : + 20 kg, VMax = 194 km/h, 0-100 km/h = 10.4 s, 0-160 km/h = 32.8 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 5.6/9.2/7.6 l/100 km, taux de CO² = 152 g/km.
Modèle dérivé :
Mazda CX-5 II (USA).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2189 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 94.2 mm |
| Compression | 14.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe, rampe commune, piézo-injecteurs 10 trous 2000 bar |
| Suralimentation | Turbo variable à deux niveaux + intercooler |
| Puissance | 150 ch à 4500 tr/min |
| Couple | 380 Nm à 1800 tr/min |
| Régime maximal | 5200 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (297 mm) |
| Freins arrière | Disques (303 mm) |
| Pneus avant | 225/65 R17 102V |
| Pneus arrière | 225/65 R17 102V |
Dimensions
| Longueur | 4550 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Hauteur | 1675 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Coffre | 540 litres |
| Voie avant | 1595 mm |
| Voie arrière | 1595 mm |
| Poids | 1655 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.82 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 196 km/h |
| 0-100 km/h | 9.9 secondes |
| 0-160 km/h | 30.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,033 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,524 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 142 g/km |