Fiche technique Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF2) (1987-1989)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1987-1989 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda B6.
Boîte auto : Jatco-Mazda G4A-HL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en version Sedan Saloon en finition GT (description de cette fiche) ou GT-X et en version Sport (longueur = 3990 mm, coffre = 315 dm³, SCx = 0.664 m², Cx = 0.35, VMax = 190 km/h) en finition GT-X ou GT-a (+ 20 kg, VMax = 186 km/h).
Caractéristiques spécifiques des versions avec boîte automatique 4 rapports :
Sedan Saloon = à partir d’août 1987, + 30 kg, VMax = 181 km/h
Sport GTa = + 20 kg, VMax = 186 km/h.
De février 1987 à mi-1988, une version Cabriolet est proposée avec, uniquement, une boîte manuelle 5 rapports, longueur = 3990 mm, hauteur = 1480 mm, + 110 kg, SCx = 0.848 m², Cx = 0.45, VMax = 175 km/h.
Modèles dérivés :
Ford Laser II (Australie)
Ford Laser II (Japon)
Mercury Tracer
Ford Meteor II (Australie)
Mazda Étude
Mazda 323 III.
Boîte auto : Jatco-Mazda G4A-HL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en version Sedan Saloon en finition GT (description de cette fiche) ou GT-X et en version Sport (longueur = 3990 mm, coffre = 315 dm³, SCx = 0.664 m², Cx = 0.35, VMax = 190 km/h) en finition GT-X ou GT-a (+ 20 kg, VMax = 186 km/h).
Caractéristiques spécifiques des versions avec boîte automatique 4 rapports :
Sedan Saloon = à partir d’août 1987, + 30 kg, VMax = 181 km/h
Sport GTa = + 20 kg, VMax = 186 km/h.
De février 1987 à mi-1988, une version Cabriolet est proposée avec, uniquement, une boîte manuelle 5 rapports, longueur = 3990 mm, hauteur = 1480 mm, + 110 kg, SCx = 0.848 m², Cx = 0.45, VMax = 175 km/h.
Modèles dérivés :
Ford Laser II (Australie)
Ford Laser II (Japon)
Mercury Tracer
Ford Meteor II (Australie)
Mazda Étude
Mazda 323 III.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
| Compression | 9.4:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par courroie |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
| Puissance | 110 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 132 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 9.9 mètres |
| Pneus avant | 185/60 HR 14 |
| Pneus arrière | 185/60 HR 14 |
Dimensions
| Longueur | 4195 mm |
| Largeur | 1645 mm |
| Hauteur | 1390 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 421 litres |
| Voie avant | 1405 mm |
| Voie arrière | 1415 mm |
| Poids | 980 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Cx | 0.38 |
| SCx | 0.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| 0-100 km/h | 10 secondes |
| 0-160 km/h | 30.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,909 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,836 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.4 litres au 100 |