Sous une robe aussi démodée que peu fluide, ce qui fait son charme, la BMW M5 E28 cache un caractère bien trempé d'authentique sportive ! La puissance de feu de son 6 cylindres suffit à vous transporter dans les hautes sphères du plaisir automobile et le poids encore "raisonnable" de cette luxueuse berline permet de se faire plaisir sans mettre à mal un châssis particulièrement fun et plaisant. En clair, près de 40 ans après, il suffit de reprendre le volant de la M5 pour essayer une des meilleures berlines sportives de l'époque.
En toute logique la M5 hérite du moteur de la M635 csi, en fait celui de la M1 amélioré.
Alpina, le préparateur attitré de BMW, étant devenu un constructeur officiellement en 1984, il fallait répondre aux B7 Turbo (300/330 cv et 270 kph), la berline (série 5) et le coupé 4 places (série 6) les plus performants du monde...qui le resteront malgré l'arrivée des M5 et M635 csi.