Moteur : Renault M4R avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Renault CVT (Continuously Variable Transmission = courroie à variation continue).
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’avril 2012 à décembre 2013.
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> 2002 > 2009 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 3ème génération ==> Coupé 3 portes (2009 > 2012 en Phase I, 2012 > 2013 en Phase II, 2014 > 2016 en Phase III) ;
- 3ème génération ==> Berline 5 portes (2008 > 2012 en Phase I, 2012 > 2013 en Phase II, 2014 > 2015 en Phase III) ;
- 3ème génération ==> CC (2010 > 2013 en Phase I, 2014 > 2015 en Phase III, pas de Phase II) ;
- 3ème génération ==> Estate (2009 > 2012 en Phase I, 2012 > 2013 en Phase II, 2014 > 2016 en Phase III) ;
- 3ème génération ==> RS (2009 > 2016) ;
- 4ème génération ==> 2016 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 372, 405 ou 1129 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 195 km/h, la vitesse maxi atteint 198 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Scenic 3ème génération.