Les premières Porsche à réellement triompher partout et de tous furent les 917 en 70 et 71. Mais la légende s'est construite bien avant les 917. Dès le début des années 50, lorsque des petites 356 se mirent à suivre des grosses Jaguar et quand les Spyder 550 gagnèrent contre des voitures bien plus puissantes, alors c'est là que commençait à se bâtir la légende. C'est ainsi que la 356 Carrera est restée dans les esprits comme une concurrente terrible pour des autos bien plus grosses, une espèce de David contre Goliath. Aujourd'hui encore, bien emmenée sur une petite route de montagne, elle est difficile à suivre, y compris par une voiture de l'autre marque au cheval cabré. Cette voiture est donc une GS/GT de 1959, qui offre donc 115 cv et un allégement maximum, par opposition à la GS, moins exclusive car plus équipée et moins puissante (105 cv). Le moteur Carrera est un 4 arbres mythique, même s'il a plusieurs personnalités selon la voiture dans laquelle on le trouve. Toujours est-il que dans la 356, il est rageur, pointu et difficile à utiliser. Mais quel plaisir ! Les Spiders et 904 qui en ont hérité ont laissé des souvenirs impérissables à tous ceux qui les ont approché....