
Fiche technique Abarth 595C Turismo (2022-2024)
Catégorie | Modèle préparé |
Années de production | 2022-2024 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Équipements et spécificités
Capote électrique (cabriolet)
Suspensions arrière Koni FSD (Frequency Selective Damping) pour un meilleur compromis confort/tenue de route
Turbo Garrett pour plus de réactivité
Système de freinage Abarth avec disques avant perforés et autoventilés (284 mm), étriers rouges Brembo
Sièges sport en cuir, pédalier et seuils de porte en inox
Uconnect™ 7” avec navigation, Apple CarPlay/Android Auto, 6 haut-parleurs
Pack Urban (radar de recul, détecteur de pluie, capteur de luminosité)
Détails extérieurs : coques de rétroviseurs chrome satiné, inserts carrosserie, badges spécifiques
Feux de jour à LED, projecteurs poly-elliptiques
Vitres arrière teintées
Points forts
Caractère moteur : turbo réactif, sonorité sportive, sensations vives à l’accélération
Style et compacité : look rétro et sportif, format urbain, plaisir du cabriolet
Équipement complet pour la catégorie, nombreuses options de personnalisation
Exclusivité de la version Turismo et ambiance premium à bord
Points faibles
Confort ferme : suspensions sportives, habitabilité arrière limitée
Coffre réduit pour un usage familial
Prix élevé au regard de la taille et de la polyvalence
Consommation réelle supérieure à la moyenne si conduite dynamique
Capote électrique (cabriolet)
Suspensions arrière Koni FSD (Frequency Selective Damping) pour un meilleur compromis confort/tenue de route
Turbo Garrett pour plus de réactivité
Système de freinage Abarth avec disques avant perforés et autoventilés (284 mm), étriers rouges Brembo
Sièges sport en cuir, pédalier et seuils de porte en inox
Uconnect™ 7” avec navigation, Apple CarPlay/Android Auto, 6 haut-parleurs
Pack Urban (radar de recul, détecteur de pluie, capteur de luminosité)
Détails extérieurs : coques de rétroviseurs chrome satiné, inserts carrosserie, badges spécifiques
Feux de jour à LED, projecteurs poly-elliptiques
Vitres arrière teintées
Points forts
Caractère moteur : turbo réactif, sonorité sportive, sensations vives à l’accélération
Style et compacité : look rétro et sportif, format urbain, plaisir du cabriolet
Équipement complet pour la catégorie, nombreuses options de personnalisation
Exclusivité de la version Turismo et ambiance premium à bord
Points faibles
Confort ferme : suspensions sportives, habitabilité arrière limitée
Coffre réduit pour un usage familial
Prix élevé au regard de la taille et de la polyvalence
Consommation réelle supérieure à la moyenne si conduite dynamique
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1368 cm³ |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Turbocompresseur Garrett |
Puissance | 165 ch à 5500 tr/min |
Couple | 230 Nm à 3000 tr/min |
Transmission
Type | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Robotisée 5 rapports |
Châssis et roues
Suspensions avant | Jambes McPherson avec amortisseurs Cofap FSD |
Suspensions arrière | Essieu de torsion avec amortisseurs Koni FSD (Frequency Selective Damping) |
Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
Freins arrière | Disques (240 mm) |
Pneus avant | 205/40 R17 |
Pneus arrière | 205/40 R17 |
Dimensions
Longueur | 3660 mm |
Largeur | 1630 mm |
Hauteur | 1480 mm |
Empattement | 2300 mm |
Coffre | 185 litres |
Poids | 1065 kg |
Réservoir | 35 litres |
Performances
Vitesse maximale | 218 km/h |
0-100 km/h | 7.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,455 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 120,614 ch/litre |
Conso. mixte | 6.9 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 153 g/km |