Contexte historique

- Réglementation 1930: Pour rendre la course plus accessible, l’AAA Contest Board ouvre la cylindrée maximale à 366 cu in (6,0 L), interdit les compresseurs (sauf moteurs 2 temps), et impose la présence d’un mécanicien embarqué. Les voitures de course pures comme les Duesenberg doivent alors être modifiées ou remplacées par des modèles proches de la série.
- Palmarès Duesenberg à Indy: Duesenberg a remporté les 500 Miles d’Indianapolis en 1922, 1924, 1925 et 1927, mais en 1930, la marque doit s’adapter à la nouvelle réglementation.

résultats

- Résultat à l’Indy 500 1930: La Duesenberg ne remporte pas l’épreuve, dominée par Billy Arnold sur Miller, mais reste compétitive grâce à sa robustesse et sa puissance.
- Évolution: Après 1930, ces Duesenberg de course sont souvent modifiées pour d’autres épreuves (ajout de compresseur sur pistes courtes, carrosseries monoplace, etc.).