Fiche technique Renault Rodeo 5 1.1 35 4x2 (1981-1984)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1981-1984 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix neuf en juillet 1983 : 41 985 FRF (6 400 € en valeur 1983 ou 15 065 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Prix neuf en juillet 1984 : 45 780 FRF (6 980 € en valeur 1984 ou 15 290 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Moteur : Renault 688 (série Cléon).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de l’automne 1981 à mi-1984.
Remarques :
- puissance et couple sont aux normes DIN (33 ch et 72 Nm aux normes ISO) ;
- bien qu’annoncée par la marque à 115 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 114 km/h.
Modèles associés : Renault 5 1ère génération, Fasa-Renault 5 (Espagne), Fasa-Renault 7 (Espagne), Renault Le Car.
Prix neuf en juillet 1984 : 45 780 FRF (6 980 € en valeur 1984 ou 15 290 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Moteur : Renault 688 (série Cléon).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de l’automne 1981 à mi-1984.
Remarques :
- puissance et couple sont aux normes DIN (33 ch et 72 Nm aux normes ISO) ;
- bien qu’annoncée par la marque à 115 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 114 km/h.
Modèles associés : Renault 5 1ère génération, Fasa-Renault 5 (Espagne), Fasa-Renault 7 (Espagne), Renault Le Car.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1108 cm³ |
| Alésage x course | 70 x 72 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral, soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur simple corps Zenith 28 IF |
| Puissance | 34 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 73.6 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.2 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante, barres de torsion longitudinales, triangles de suspension supérieurs et inférieurs, amortisseurs hydrauliques télescopiques, barre anti-roulis |
| Suspensions arrière | Indépendante, bras tirés longitudinaux, barres de torsion transversales, amortisseurs hydrauliques télescopiques |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 145 SR 13 |
| Pneus arrière | 145 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 3564 mm |
| Largeur | 1490 mm |
| Hauteur | 1510 mm |
| Empattement | 2425 mm |
| Voie avant | 1280 mm |
| Voie arrière | 1248 mm |
| Poids | 720 kg |
| Réservoir | 34 litres |
| Cx | 0.50 |
| SCx | 0.93 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 114 km/h |
| 0-100 km/h | 29.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 22.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 43.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 21,176 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 30,686 ch/litre |
| Conso. mixte | 7.4 litres au 100 |