Fiche technique Renault Talisman 1.7 Blue dCi 150 (2020)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2020 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault R9N avec catalyseur d’oxydations, DPF (Diesel Particules Filter (filtre à particules pour moteur Diesel) et SCR (Selective Catalytic Réduction = réduction sélective catalytique avec AdBlue®).
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de juin à novembre 2020.
Remarques :
- Phase I de 2015 à 2020 (voir les fiches dédiées) ;
- Phase II de 2020 à 2022 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 608 à 1022 dm³ ;
- diamètre de braquage avec l’option « 4 roues directrices » = 11.3 m ;
- bien qu’annoncée par la marque à 210 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 207 km/h ;
- capacité du réservoir d’AdBlue® = 17 l ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de juin à novembre 2020.
Remarques :
- Phase I de 2015 à 2020 (voir les fiches dédiées) ;
- Phase II de 2020 à 2022 ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 608 à 1022 dm³ ;
- diamètre de braquage avec l’option « 4 roues directrices » = 11.3 m ;
- bien qu’annoncée par la marque à 210 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 207 km/h ;
- capacité du réservoir d’AdBlue® = 17 l ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1749 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 87 mm |
| Compression | 15.1:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 150 ch à 3500 tr/min |
| Couple | 340 Nm à 1750 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo MacPherson, jambes de force avec ressorts hélicoïdaux, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice transversale |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide |
| Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R17 97W |
| Pneus arrière | 225/55 R17 97W |
Dimensions
| Longueur | 4853 mm |
| Largeur | 1869 mm |
| Hauteur | 1463 mm |
| Empattement | 2809 mm |
| Coffre | 608 litres |
| Voie avant | 1614 mm |
| Voie arrière | 1609 mm |
| Poids | 1533 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.67 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 207 km/h |
| 0-100 km/h | 9.3 secondes |
| 0-160 km/h | 26.7 secondes |
| 0-200 km/h | 73.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,22 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 85,763 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 131 g/km |