Prototype de course dévoilé en juin 2025 par Toyota Gazoo Racing, conçu pour fonctionner avec de l’hydrogène liquide (LH2) et doté d’une motorisation hybride. Présentée lors des 24 Heures du Mans 2025, elle incarne la volonté de Toyota de faire progresser la technologie de combustion d’hydrogène en sport automobile, tout en poursuivant l’objectif d’une mobilité carboneutre.

Philosophie et innovations

Hydrogène liquide : Utilisation de LH2 pour une densité énergétique supérieure et des ravitaillements plus rapides, mais nécessitant une gestion thermique avancée.
Hybride : L’association d’un moteur thermique alimenté à l’hydrogène et d’un système électrique vise à maximiser l’efficience et la performance en endurance.
Objectif : Tester la viabilité de la combustion d’hydrogène en compétition, en vue d’une future catégorie dédiée au Mans (objectif ACO/FIA pour 2027).
Développement continu : La GR LH2 Racing Concept n’est pas un simple concept statique : elle est déjà testée en conditions réelles sur circuit.