Fiche technique Cadillac CT5 2.0T 240 (2024)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2024 à aujourd'hui |
| Puissance fiscale | 27 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : GM LSY avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 10 rapports : GM/Ford 10L60.
Production :
- présentation de la CT5 au Salon de l’Auto de New York ==> avril 2019 ;
- modèle produit dans les usines Lansing Grand River, Michigan, États-Unis et distribué sur le marché nord-américain et européen ;
- à partir du printemps 2024 ==> Phase II, description de cette fiche (mode propulsion) ;
modèle produit à Shanghai, Chine et distribué sur le marché chinois ;
- à partir de 2024 ==> Phase II, description de cette fiche.
Caractéristiques spécifiques de la version intégrale AWD : 1730 kg, VMax = 241 km/h, 0-100 km/h = 7.1 s, 0-160 km/h = 17.7 s, 0-200 km/h = 33.3 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.8/11.8/9.5 l/100 km.
Remarque : le couple maxi est délivré entre 1500 et 4000 tr/mn.
Boîte auto 10 rapports : GM/Ford 10L60.
Production :
- présentation de la CT5 au Salon de l’Auto de New York ==> avril 2019 ;
- modèle produit dans les usines Lansing Grand River, Michigan, États-Unis et distribué sur le marché nord-américain et européen ;
- à partir du printemps 2024 ==> Phase II, description de cette fiche (mode propulsion) ;
modèle produit à Shanghai, Chine et distribué sur le marché chinois ;
- à partir de 2024 ==> Phase II, description de cette fiche.
Caractéristiques spécifiques de la version intégrale AWD : 1730 kg, VMax = 241 km/h, 0-100 km/h = 7.1 s, 0-160 km/h = 17.7 s, 0-200 km/h = 33.3 s, 400 DA = 15.1 s, 1000 DA = 27.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.8/11.8/9.5 l/100 km.
Remarque : le couple maxi est délivré entre 1500 et 4000 tr/mn.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1998 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92.3 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe électronique |
| Suralimentation | Turbo à double entrée |
| Puissance | 241 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 350 Nm à 1500 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion|Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 10 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance électronique |
| Diamètre de braquage | 12.4 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante type MacPherson, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Multilink, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (321 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (315 mm) |
| Pneus avant | P 245/45 R18 |
| Pneus arrière | P 245/45 R18 |
Dimensions
| Longueur | 4927 mm |
| Largeur | 1882 mm |
| Hauteur | 1453 mm |
| Empattement | 2946 mm |
| Coffre | 337 litres |
| Voie avant | 1595 mm |
| Voie arrière | 1623 mm |
| Poids | 1665 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 243 km/h |
| 0-100 km/h | 6.7 secondes |
| 0-160 km/h | 16.6 secondes |
| 0-200 km/h | 30.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,909 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 120,621 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.1 litres au 100 |