Moteur: BMW M12/13

Monoplace de Formule 1 conçue par Gordon Murray et David North pour la saison 1985. Engagée par l’écurie britannique Brabham Racing Organisation, elle est principalement pilotée par le Brésilien Nelson Piquet, champion du monde 1981 et 1983, et par le Français François Hesnault puis le Suisse Marc Surer à partir du Grand Prix du Canada.

Conception et particularités

Aérodynamique : Poids reporté vers l’arrière pour maximiser la motricité avec le moteur turbo. Petites ailettes placées sur les bords extérieurs des pontons pour compenser l’interdiction des winglets sur l’aileron arrière.
Développement : Testée principalement dans l’hémisphère sud (Kyalami, Jacarepagua) dans des conditions chaudes, ce qui a masqué les faiblesses des pneus Pirelli dans des températures plus basses rencontrées en Europe.
Problème principal : Les pneus Pirelli, efficaces à haute température, peinaient à monter en température lors des Grands Prix européens, générant un fort sous-virage et limitant la compétitivité de la voiture sur la majorité des circuits.

Saison 1985 : historique et résultats

Débuts : Grand Prix du Brésil 1985
Pilotes :
- Nelson Piquet (n°7)
- François Hesnault (n°8, remplacé par Marc Surer à partir du Canada)
Palmarès :
Victoires : 1 (Grand Prix de France, Paul Ricard, Piquet)
Pole positions : 1 (GP des Pays-Bas, Zandvoort, Piquet)
Meilleurs classements : 2e (Allemagne), 4e (Grande-Bretagne), 5e (Belgique), 6e (Canada, Autriche, Italie)
Points inscrits : 26 points
Classement constructeurs : 5e
Classement pilotes : Piquet 8e, Surer 13e