Moteur: Lamborghini 3512

Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi au début de la saison 1992. Il s’agit d’une évolution directe de la M191 de 1991, principalement adaptée pour recevoir le moteur Lamborghini V12 (type 3512) en remplacement du V12 Ferrari utilisé l’année précédente. Cette monoplace, aussi nommée M191L lors de ses dernières apparitions, a disputé les quatre premiers Grands Prix (Afrique du Sud, Mexique, Brésil, Espagne) avant d’être remplacée par la Minardi M192 à partir du Grand Prix de Saint-Marin.

Engagement en course

Pilotes :
- #23 Christian Fittipaldi (débutant, champion F3000 1991)
- #24 Gianni Morbidelli (habitué de l’équipe)
Débuts : Grand Prix d’Afrique du Sud 1992
Résultats :
- Aucun point inscrit avec la M191B
- Les deux voitures ont souffert de nombreux problèmes mécaniques et abandons :
- Fittipaldi : 3 abandons, 1 onzième place
- Morbidelli : 3 abandons, 1 septième place

Importance et contexte

Transition :
- La M191B est une solution provisoire en attente du lancement de la M192, plus moderne, à partir du GP de Saint-Marin.
- Elle a permis à Minardi d’assurer sa présence en début de saison tout en expérimentant le bloc Lamborghini, moins puissant et surtout moins fiable que les meilleurs moteurs du plateau.
Héritage :
- Premier Minardi à moteur Lamborghini V12 en Grand Prix.
- La M191B/M191L fut la dernière évolution d’un châssis conçu pour un autre moteur (Ferrari) adapté à un autre bloc V12.