Moteur: Ford-Cosworth DFR

La Fondmetal Fomet F1 (officiellement nommée Fomet-1) est la monoplace alignée par l’écurie italienne Fondmetal lors de la saison 1991 de Formule 1. Elle représente la première vraie tentative de l’industriel Gabriele Rumi de se positionner comme constructeur à part entière après la reprise d’Osella.

Performance et histoire sportive

Pilotes principaux : Olivier Grouillard, Gabriele Tarquini
Débuts en GP : Grand Prix des États-Unis 1991
Saison compliquée : La voiture manque cruellement de compétitivité face au reste du plateau, héritant de la faible réputation d’Osella pour la fiabilité et la mise au point.
Résultats :
- Nombreux échecs en qualifications (souvent « préqualifications non passées » pour Grouillard), rares qualifications pour Tarquini en fin de saison
- Meilleur résultat : 10e place (Grouillard, GP de Grande-Bretagne)
- Aucun point marqué au championnat du monde
Héritage :
- Cette monoplace marque la transition vers les modèles GR01 et GR02 plus modernes pour 1992
- La Fomet-1 symbolise le défi pour une petite structure, tant sur le plan technique que financier, face à la révolution technologique de l’ère des années 1990