Fiche technique Cadillac De Ville II Coupé 5.4 V8 331ci 250 (1954-1955)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1954-1955 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation: GM Cadillac V-8 331.
Boîte auto 4 rapports: GM Hydra-Matic sans convertisseur de couple (accouplement hydraulique).
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- novembre 1954 > octobre 1955 ==> description de cette fiche.
Remarques:
- 331.1 ci (cube inches) = 5425 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Boîte auto 4 rapports: GM Hydra-Matic sans convertisseur de couple (accouplement hydraulique).
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- novembre 1954 > octobre 1955 ==> description de cette fiche.
Remarques:
- 331.1 ci (cube inches) = 5425 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 5425 cm³ |
| Alésage x course | 96.84 x 92.075 mm |
| Compression | 9.1:1 |
| Distribution | Culbuteurs latéraux, soupapes à tête plate |
| Alimentation | Carburateur quadruple corps Carter WCFB2185S ou Rochester 4GC |
| Puissance | 254 ch à 4600 tr/min |
| Couple | 468 Nm à 2800 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère hydraulique |
| Suspensions avant | Double triangulation |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, bras longitudinaux, triangle |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 8.00 x 15 |
| Pneus arrière | 8.00 x 15 |
Dimensions
| Longueur | 5672 mm |
| Largeur | 2022 mm |
| Hauteur | 1577 mm |
| Empattement | 3277 mm |
| Voie avant | 1524 mm |
| Voie arrière | 1603 mm |
| Poids | 2090 kg |
| Réservoir | 76 litres |
| Cx | 0.55 |
| SCx | 1.46 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 177 km/h |
| 0-100 km/h | 12.2 secondes |
| 0-160 km/h | 40 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,228 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 46,82 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 15.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 27.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 21.8 litres au 100 |