Fiche technique Cadillac De Ville II Coupé 6.0 V8 365ci 335 Eldorado Engine (1957-1958)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1957-1958 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation: GM Cadillac V-8 365.
Boîte auto 4 rapports:
- GM Hydra-Matic Controlled Coupling (toujours sans convertisseur de couple mais avec un accouplement hydraulique) ;
- elle est aussi appelée Jetaway chez Cadillac ou Flashaway chez Oldsmobile.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- novembre 1957 > octobre 1958 ==> description de cette fiche.
Remarques:
- 364.4 ci (cube inches) = 5972 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Boîte auto 4 rapports:
- GM Hydra-Matic Controlled Coupling (toujours sans convertisseur de couple mais avec un accouplement hydraulique) ;
- elle est aussi appelée Jetaway chez Cadillac ou Flashaway chez Oldsmobile.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- novembre 1957 > octobre 1958 ==> description de cette fiche.
Remarques:
- 364.4 ci (cube inches) = 5972 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 5972 cm³ |
Alésage x course | 101.6 x 92.075 mm |
Compression | 10.25:1 |
Distribution | Culbuteurs latéraux, soupapes à tête plate |
Alimentation | 3 carburateurs double corps Rochester |
Puissance | 340 ch à 4800 tr/min |
Couple | 542 Nm à 3200 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère hydraulique |
Suspensions avant | Double triangulation |
Suspensions arrière | Essieu rigide, bras longitudinaux, triangle |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 8.00 x 15 |
Pneus arrière | 8.00 x 15 |
Dimensions
Longueur | 5634 mm |
Largeur | 2032 mm |
Hauteur | 1499 mm |
Empattement | 3289 mm |
Voie avant | 1549 mm |
Voie arrière | 1549 mm |
Poids | 2210 kg |
Réservoir | 76 litres |
Cx | 0.55 |
SCx | 1.39 m² |
Performances
Vitesse maximale | 198 km/h |
0-100 km/h | 10.5 secondes |
0-160 km/h | 27.7 secondes |
400 mètres D.A. | 17.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 31.3 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 56,932 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 18.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 33.4 litres au 100 |
Conso. mixte | 26.7 litres au 100 |