Fiche technique Cadillac De Ville V Coupé 8.2 V8 500ci 215 (1975-1976)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1975-1976 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition en option: d’Elegance.
Motorisation: GM Cadillac V-8 500.
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- septembre 1975 > septembre 1976 ==> 1ère version avec injection, description de cette fiche.
Remarques:
- 500 ci (cube inches) = 8194 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Motorisation: GM Cadillac V-8 500.
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- septembre 1975 > septembre 1976 ==> 1ère version avec injection, description de cette fiche.
Remarques:
- 500 ci (cube inches) = 8194 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 8194 cm³ |
Alésage x course | 109.22 x 109.32 mm |
Compression | 8.5:1 |
Alimentation | Injection indirecte |
Puissance | 218 ch à 3600 tr/min |
Couple | 542 Nm à 2000 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère assistée |
Suspensions avant | Double triangulation |
Suspensions arrière | Essieu rigide, bras longitudinaux, triangle |
Freins avant | Disques ventilés (298 mm) |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | LR78 x 15 |
Pneus arrière | LR78 x 15 |
Dimensions
Longueur | 5860 mm |
Largeur | 2027 mm |
Hauteur | 1367 mm |
Empattement | 3302 mm |
Coffre | 450 litres |
Voie avant | 1608 mm |
Voie arrière | 1608 mm |
Poids | 2345 kg |
Réservoir | 102 litres |
Cx | 0.50 |
SCx | 1.15 m² |
Performances
Vitesse maximale | 194 km/h |
0-100 km/h | 11.4 secondes |
0-160 km/h | 32.9 secondes |
400 mètres D.A. | 17.9 secondes |
1000 mètres D.A. | 32.5 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,757 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 26,605 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 14.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 27.6 litres au 100 |
Conso. mixte | 21.5 litres au 100 |